silahkan cek video pembuatan mulai part 1 sampai part 4untuk info tempat cek Google map W1engine builder
Namun sayangnya, Suzuki Satria FU versi karburator harus tergantikan dengan sistem injeksi mulai tahun 2015. Hal tersebut karena Suzuki tidak ingin kalah bersaing dari produsen motor Honda dan juga Yamaha yang sudah mulai menggunakan sistem injeksi pada motor Honda Sonic dan juga MX King kala itu.
5 Modifikasi Keren Suzuki Satria Fu yang Bisa Dicoba; Di satu sisi, pengoperasiannya menjadi lebih praktis karena tak perlu memindah-mindahkan persneling. Hal ini akan terasa membantu buat mereka yang masih dalam tahap coba-coba berkenalan dengan dunia off road. Tapi di lain sisi ground clearance akan terbatas karena ban yang digunakan relatif
Sim klep, tensioner, noken as, rantai keteng dan piston semua bagus tapi masih ada suara kasar pada bagian head satria fu 150 cc.. penyebabnya sangat sepele,Sampai pada akhirnya peminat motor 2 tak menurun, karenanya mereka meluncurkan motor baru, yakni Suzuki Satria FU bermesin 4 tak. Satria FU mulai di produksi pada tahun 2005 setelah berhentinya produksi dari Satria R. Untuk tarif pajak motor Satria FU tergolong murah, mulai dari Rp 80.000 dan yang paling mahal tidak sampai Rp 400.000. Rumus Menghitung cc Motor Satria Fu Cara menghitung cc motor Satria Fu bisa menggunakan rumus pi x (rxr) x t : 1000. Di mana pi sama dengan 22/7 (3,14) lalu r sama dengan setengah dari diameter piston atau jari-jari dan t sama dengan langkah piston. Berikut adalah oli terbaik untuk Satria Fu yang dapat Anda gunakan untuk menjaga kondisi mesin dan kinerja optimal motor Anda: 1. Motul 510 2T. Motul 510 2T adalah oli yang sangat disarankan untuk Satria Fu. Oli ini membantu meningkatkan akselerasi dan kinerja motor Anda. Selain itu, oli ini membantu mengurangi keausan pada mesin dan .